食品常見的浮式氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備動力消耗大,工作中部件磨損比較快,干燥易沖氣的粉狀原材料尤甚原材料在氣力輸送系統(tǒng)流程中的運動狀態(tài),不但與原材料和空氣的混合比有非常大關(guān)系,并且依據(jù)勻流速度的不一樣呈現(xiàn)不一樣的運動狀態(tài)。
1.當(dāng)氣流速度降低時,原材料會慢慢沉淀在輸料管的層底。
2.當(dāng)氣流速度進(jìn)一步降低時,原材料甚至?xí)砍恋?/span>,在輸料管道中形成料柱。
就是說運用較高工作壓力的脈沖氣流或其它類型,將料柱切分成料栓,使料栓和氣栓一段一段相向地向前運動。這一類氣力輸送系統(tǒng)類型與前面講的懸浮輸送系統(tǒng)完全不一樣,這種方式最先進(jìn)是借助于靜壓,即借助料栓兩邊兩頭存在的壓力差來推動料栓向前運動的,叫做推動輸送,又被稱為栓塞流靜壓輸送。
運輸系統(tǒng)工作時料栓的產(chǎn)生和穩(wěn)定性是促進(jìn)運輸?shù)年P(guān)鍵所在,料栓的產(chǎn)生與原材料的粒度、特性及輸料管管子規(guī)格有非常大相互關(guān)系。輸送設(shè)備在確保原材料輸送量的前提條件下,因為管子規(guī)格小易產(chǎn)生料栓,所以要盡量降低管子規(guī)格;內(nèi)摩擦小、松散且無黏性、極易透氣的原材料,會導(dǎo)致料栓兩端壓力差小,影響運輸以至于不可以產(chǎn)生料栓。促進(jìn)運輸?shù)奶攸c如下:
(1)原材料運動的速度比較慢,減少了原材料的破碎及機(jī)器設(shè)備的磨損,也避免了粉狀原材料因靜電效應(yīng)在管壁上的粘附。
(2)由于每段原材料每段空氣往前促進(jìn)運輸,所以需用空氣量比較少,能夠 減少能源消耗(能源消耗為懸浮運輸?shù)?/span>1/4~1/3)。
(3)運輸濃度高,不但使運輸能力大大提高,還可降低輸料管的管子規(guī)格,節(jié)省了管材。
(4)機(jī)器設(shè)備部件規(guī)格小,分離出來除塵等可簡化,一般來說具體情況下以至于不選用卸料、除塵設(shè)備而將原材料直接運輸至料斗內(nèi)。
1.需要較高的運輸壓力,機(jī)器設(shè)備要求耐高壓,運輸距離太短時不經(jīng)濟(jì);
2.送料結(jié)構(gòu)特征較復(fù)雜,不僅要確保做到高混合比,而另一方面又要使原材料充分充氣和運輸;
3.對于粒徑大、流動性好的顆粒狀原材料運輸比較困難。